Использование фуры

Недавно введенный запрет на проезд фур и других большегрузов по МКАД (в дневное время) никаких существенных дивидендов не принес. Ведь любой может получить пропуск на проезд по МКАДу, стоимость которого находится в пределах от 15000 рублей до 60000. При этом можно получить пропуск, не внесенный в электронную базу.

Как утверждают чиновники, эффекта от данного законопроекта, ограничивающего проезд по кольцевой, практически нет никакого. Например, в ночное время наблюдается увеличение числа фур всего лишь на 3 тысячи машин, хотя ожидаемый эффект должен быть гораздо больше. При этом, что суточный трафик фур составляет почти 150 тысяч грузовиков.

Кстати, существуют десятки фирм, найти которых можно с помощью интернета, предлагающих свою помощь в получении разрешения на проезд по МКАДу. При этом получить можно как разовое разрешение на проезд, так и годовое. Получить разрешение можно без предоставления вороха документов в Департамент транспорта, для чего нужно просто обратиться к посредникам, которые окажут помощь даже при минимальном количестве вспомогательных документов. При этом стоимость полугодового разрешения на проезд фуры по МКАДу составляет 20 тысяч рублей, а годовое около 50-ти тысяч.

Как правило, к посредникам обращаются те грузоперевозчики, которые по каким-либо причинам не желают пользоваться официальными каналами, а также те, кто уже получил отказ в Департаменте транспорта Москвы. Как сообщают в организациях, представляющих интересы грузоперевозчиков, в основном отказы получают компании из регионов, причем не все, а средние и совсем крошечные. Крупные грузоперевозчики отказов практически не получают.

При получении отказа на проезд фуры по МКАДу некоторые компании получают от чиновников департамента рекомендации выполнять грузоперевозки на Газелях или других автомобилях не подпадающих под действие запрещающего законопроекта. Однако, использование небольшой автомобиль выгодно использовать в Москве или области, а на дальние расстояния гораздо проще выполнять грузоперевозки на фуре.

По сообщениям некоторых лиц, приближенных к деятельности департамента транспорта, отказ в получении разрешения также получают в основном те, кто лично обращался за ним. Причинами отказа могут быть совершенно разные варианты, например, отсутствие какого-либо вспомогательного документа или его неправильное оформление. При этом, если воспользоваться помощью компании-посредника, то проблем в получении разрешения не будет. Таким образом практически узаконенными являются взятки при получении соответствующего разрешения, а деятельность фирм-посредников направлена на их узаконенное получение.

С другой стороны, как заявляют чиновники, предоставление помощи в оформлении разрешения, классифицируемая как консалтинговая или юридическая деятельность, не являются незаконной и пользуется спросом у региональных грузоперевозчиков. Единственное, что советуют представители Департамента транспорта Москвы, так это проверять пропуска на сайте ведомства, где создан реестр всех выданных разрешений.

А вот представители независимого профсоюза грузоперевозчиков считают, что гораздо лучше работать без посредников, самостоятельно получая необходимое разрешение. Для этого необходимо всего лишь доказать чиновникам о серьезности своих намерений и о приличных объемах грузоперевозок.

Клиенты нашей компании могут спать спокойно, ведь им не нужно заниматься получением пропусков или разрешение на проезд по МКАДу, за них это делают наши специалисты. Заказывая грузоперевозки в Москве или области в нашей компании, вы снимаете с себя все проблемы, связанные с грузоперевозками.